Понедельник, 30 января, 2023

«Мост в никуда»: о калгарском Мосте Мира

Мост Мира – это мост для пешеходов и велосипедистов, расположенный над рекой Боу. Его открыли в марте 2012 года. С тех пор мост стал настоящим магнитом для туристов, популярной локацией для свадебных фотографий, местом сбора протестующих и даже сценой для выступлений музыкантов, пишет calgary-future.

История сооружения

В 2007 году возникла потребность в дополнительном переходе через реку Боу для удобства жителей и преодоления пробок. Проблема с его строительством заключалась в городских ограничениях, позволявших сооружение моста высотой максимум 23 фута, поскольку в этой зоне часто пролетают вертолеты. Кроме того, во избежание экологических проблем разрешалось строительство разве что без опоры в воде.

8 сентября 2008 года городской совет Калгари выделил 25 миллионов долларов на проект моста. Совет отдал приказ городской администрации спроектировать и построить элегантный красно-белый мост. Бывший олдермен Рик Макивер громко выступал против него и баллотировался на должность мэра в 2010 году, но проиграл Нахиду Нэнши. Правда, Нэнши также подвергал сомнению его необходимость, ведь поблизости были другие мосты.

И все же решили строить. Временную конструкцию, спроектированную испанским архитектором Сантьяго Калатравой и изготовленную в Испании, в Калгари привезли в марте 2010 года. Затем ее здесь составили и в ноябре 2011 переместили на окончательное место. В ходе проверки работ обнаружили, что некоторые сварные соединения не соответствовали стандартам качества. Тогда город нанял независимую инспекционную компанию, которая еще раз тщательно все проверила. Пришлось ремонтировать некоторые сварные соединения и поврежденные бетонные плиты. Официальное открытие состоялось 24 марта 2012 года.

Мост соединил район Саннисайд с районами Чайнатаун ​​и Ист-Виллидж. Он также обеспечил безопасный переход для пешеходов и проезд велосипедистов, ранее имевших проблему с подбором на работу в другой район города. Он хоть и облегчил жизнь калгарцам, но большинство из них все еще были недовольны, что на мост потратили 25 миллионов долларов.

К слову, когда было принято решение о Мосте Мира, было согласовано также строительство моста на острове Святого Патрика, тоже стоимостью 25 миллионов долларов, однако он не вызвал такого ажиотажа.

Уникальный дизайн

Мост сделали нетипичной для Калгари формы и цвета. Большинство мостов в то время были белыми и достаточно высокими. Цвета для Моста Мира выбрали те же, что на флаге Канады и флаге Калгари, – красный и белый.

Сантьяго Калатрава во время проектирования моста позаботился о людях, страдающих клаустрофобией (боязнь замкнутого пространства): изогнутое конструкционное стекло между изогнутыми стальными рамами образует козырек крыши под открытым небом. Конструкцию асимметричных форм изготовили из стали с кровельными панелями из плексигласа, защищающими пешеходов от погодных условий и одновременно пропускающими естественное освещение днем. Дорожки внутри моста осветили люминесцентными светильниками, установившимися в трубы. Это позволило освещать мост в любое время суток.

Из-за интересного построения его часто называют «мостом в никуда». Компания Tourism Calgary неоднократно использовала Мост Мира в своих рекламных материалах, поскольку он стал визитной карточкой Калгари. Во время празднования 150-летия Канады в 2017 году на мосту разместили гигантский красный шар.

Реконструкции

Летом 2020 года Мост Мира закрыли на 4 дня, чтобы заменить компенсационные швы. Это стоило 80 000 долларов США.

Мост неоднократно подвергался вандализму. Например, в 2022 году 80% стеклянных панелей, а именно 72, разбил молотком и кирпичом вандал, нанеся ущерб почти на 1 миллион долларов. Тогда городской совет рассказал, что ежегодно ломается ориентировочно 6 панелей, а их замена стоит около 80 000 долларов.

Latest Posts

.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.